- 仰光为缅甸最大城市也是仰光省首府，原为缅甸首都，位于伊洛瓦底江入海口附近，仰光河（又名莱河）与勃生堂河交汇处，距离安达曼海37公里，为缅甸最大港口，东南亚最大港口之一。平缓的仰光山从北边伸进市区，城市的东、南、西边都是平原，仰光是缅甸的政治、经济、文化中心。人口约500万（2000年统计），面积为312平方英里，仰光时区是协调世界时加上六个半小时。
仰光看起来像一个巨大的公园，到处是植物，花草和佛塔。裸露左肩、穿着红色袈裟的僧人赤脚在街上飘着。仰光有殖民地时代留下的英国建筑的暗红色屋顶，印度教寺庙镶着各种神灵雕像覆盖着青苔的顶、现代文明发明的四方盒子的顶、佛塔、教堂、鸽子在天空嬉戏。汽车像是从废品收购站开出来的，大多锈迹斑斑，由于西方的封锁，缅甸很难进口汽车，许多汽车都是奈温时代的。老爷车、吉普和老式的英国设计印度生产的公共汽车比比皆是。许多露天浴室，只是用一墙与街道隔开，一群妇女裹着裙子，墙头露出一些丰满的肩，听见她们正在用木桶往身上哗啦浇水，响亮地笑着，洗罢，一个个走到墙外面来拧干头发上的水。同时一队僧侣赤脚走过，每个人夹着一把棕红色的油纸伞。某处有个卖纺织品的商店，那种朴素的美，你恨不得买一麻袋。铺面的后面是作坊，而作坊外面就是村庄，原来村庄躲在街道的后面。作坊里十几台古老的织布机正在有节奏工作，看起来像19世纪英国的织布车间，但工人的装束看上去不像工人，好像是些舞蹈演员。车间外面支着两口大锅，雾汽腾腾，两个裸露上身的男子正在染布，狗在车间里像工头一样溜达。巨大的生活之城，充满活力，使用着古老的家什。
仰光是缅甸内外海陆交通的总枢纽。有12条内河航运线通三角洲各地及伊洛瓦底江中上游，仰光港距海口仅34公里，是缅甸吞吐量最大的海港，缅甸全年进出口贸易的80%的货物都经过这里。全国的铁路和公路干线都汇集于此。仰光因位于内河与海运的交点，内河航运发达。仰光河长37公里，水深面阔，向西有端底运河与伊洛瓦底江干流相通，向东有勃因锡唐运河与锡唐河水系相接，构成以仰光为中心的全缅甸最为繁忙的内河航运网。仰光港水深港阔，是全国最大的商港，终年可停泊万吨远洋巨轮，码头从东边的丁因至西边的阿龙，总长约11公里，是缅甸吞吐量最大的海港。仰光也是全国铁路和公路干线的交点，还有34条航线通往全国主要城市。北郊21公里处的明加拉顿机场，是国内和国际重要的航空港，也是亚洲最优良的民用机场之一。
仰光属海洋性气候，虽处热带但无闷热感觉，平均气温25℃， 全年平均气温相差不到8度，半年晴朗，半年多雨，气候宜人。位于热带地区，仰光的土壤是肥沃的冲积土壤。一年被划分为三个季节即暑季，雨季，凉季。暑季气温通常在33摄氏度。城市每年降雨量丰富。在仰光，从10月至2月，是最怡人的时节，在尉蓝的天空下，鲜花绽放，天气凉爽，轻风拂面。
30年代，仰光遭受到严重的地震和海啸的重创，在二次世界大战时期又成为同盟国和日本的战场。虽然之后仰光进行重建的工作，但是再也无法恢复成为过去英国统治时期的商业重镇。到了20世纪，更因为缅甸军政府所采取的孤立政策，让这个城市的经济一蹶不振。仰光的工业近几年开始发展起来，全国30%的产业工人都集中在仰光。仰光兼有海港、河港，港口宽阔，有延伸码头13个，吃水9米的万吨远洋轮可直抵城下，全国30%的稻米、矿石、木材、棉花输出和贸易多在此进行，仰光成为缅甸全国的贸易中心。仰光是国家行政和经济中心，商业兴旺，商务活动从三角洲的稻米之乡向外辐射。随着对外开放的新的经济政策的制定，在最近几年来，仰光已经取得了快速的发展，私营企业的贸易也在扩大。
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